在今年3月的日内瓦车展中亮相的阿斯顿·马丁One-77车型的量产版近日在意大利正式亮相发布。
阿斯顿·马丁One-77搭载700bhp马力的7.3L V12自然吸气引擎，全新六前速序列式波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速只需3.5秒，极速达到350km/h以上。仅限量发售77台的One-77，售价高达190万美元。[attach]1130[/attach][attach]1130[/attach]]这款超级跑车将在全球范围内限量发售77台，而与之限量版相匹配的当然还有高达190万美金的天价，现在亮相的这台77分之一的量产版将是今年唯一发售的一台阿斯顿·马丁One-77，其余的77分之76就得等到明年。

阿斯顿·马丁在意大利的埃斯特庄园举行的汽车盛会上面掀开了自己的终极概念限定版One-77 V12超级跑车的面纱。作为跑车制造领域的佼佼者，阿斯顿·马丁当然不会因为经济不景气就停止自身的追求。在去年的时候，这家公司就宣布了要开发一款崭新的旗舰车型。而在随后的2008巴黎车展上面，公司履行了自己的诺言，并且出展的样车吸引了不少人的目光。
阿斯顿·马丁One-77的车身非常轻盈，同时大量的采用了坚硬的碳纤维元素材料，整个制作是由阿斯顿·马丁和合作伙伴Multimatic（MTC）--一个因为制造碳元素复合材料而闻名于世的公司--联袂完成的。和车身相连接的是两套双叉骨式的悬挂，能够有效的将悬挂的垂直运动转化为水平方向的弹簧/减震器的动作。车子的减震器可以进行完全调节，同时还使用了DYNAMIC SUSPENSION SPOO升VALVE（DSSV），能够准确和简易地改变吸震系统的软硬状态。这是一套十分精确和先进的悬挂系统，之前都只是运用于跑车之上，应用在日常系列车型上还是世界首例。该系统的阀门采用了高精度制造的组件，确保震动吸收系数可以在不拆卸的情况下进行调节。
　阿斯顿·马丁One-77的驱动心脏采用的是极其强劲的6.0升V型12汽缸发动机，之前也在DBS，DB9和新款的V12 Vantage上面运用过。引擎设计组的新年就是将6.0升的V型12汽缸发动机的潜能发挥到极限，无论是在输出功率还是在重量轻质化的表现方面。团队对于设计的目标是最大输出功率不低于700马力（折合为522千瓦），同时发动机的重量要减轻10个百分点。最令人难以置信的是，阿斯顿·马丁和从事高性能引擎研发调教与生产工作四十多年，伴随着多名世界冠军的诞生获得无数辉煌的研发队伍"考斯沃斯"合作，最终实现了发动机重量25个百分点的减少，同时发动机排量也增加到了7.3升。
整个车身只有1.5吨重的阿斯顿·马丁相信也是日常用车之中性能最高的一员了。车子的最高速度可以超过200英里每小时，而从静止加速到60英里每小时可在3.5秒内完成。当然，阿斯顿·马丁也针对法拉利和兰博基尼最近的个性化宣言摆出了自己的对策。从变速箱到内饰装潢，甚至是坐席的尺寸、曲线都可以为驾驶者以及乘客进行等身量造。
  以上就是阿斯顿·马丁One-77的介绍,让我们共同期待吧!