[机车] 燃油SUV还在努力 途昂Pro 一口价26.99万起 [32P]

3月10日报道 在汽车行业不断向电动化和智能化迈进的当下，上汽大众推出了备受瞩目的途昂 Pro，一口价26.99-31.99万元。此外，现款途昂 380TSI 四驱出众版 一口价25.99 万元，途昂 X380 TSI四驱出众版 一口价24.99 万元。权益方面，提供整车终身质保，至高15000 元以旧换新补贴或至高5 年 0 利率等购车权益。此次的途昂Pro，最大亮点之一便是首次搭载了第五代 EA888发动机，与此同时，途昂 Pro 在外观、内饰、科技以及智驾能力等多方面进行了全面升级。





外观大改，更具科技感

从外观来看，途昂 Pro 提供了 R - Line 版和普通版两种风格，满足不同消费者的个性化需求。



R - Line 版本采用黑曜套件，窄条幅式前格栅与两侧大尺寸灯组相连，流水车灯以及可发光 LOGO 的设计，大大提升了车辆的辨识度。





车身侧面，隐藏式车门把手的运用，搭配黑曜套件对后视镜、行李架、车窗边框、轮圈、轮眉等细节的熏黑处理，运动感十足。车尾部分，贯穿式尾灯组搭配流水灯设计，与车头相互呼应，进一步强化了车辆的整体美感。





新车车长增加至5158mm，宽度为1991mm，高度1788mm，轴距2980mm，尺寸的升级不仅让车身线条更加修长，也为车内空间带来了显著提升。









此外，此次途昂 Pro 带来了5款外观颜色和5款内饰颜色以及三款不同尺寸样式的轮毂供选择，满足用户的多元化个性需求，哪一款配色是你的菜呢？





内饰依然豪华 但更科技

途昂 Pro 的内饰采用大面积翻毛皮材质，蓝色缝线装饰以及中控台银色装饰修边，营造出豪华且舒适的驾乘氛围。车内配备了10.3英寸液晶仪表、15英寸悬浮中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，实现了三屏联动，并支持 CarPlay、CarLife、HiCar 手机互联，操作便捷。





同时，新车引入哈曼卡顿品牌音响，为用户带来高品质的听觉享受。方向盘采用触摸式按键，并配备 ID. 系列同款怀挡，操作更加顺手。中控台下方设有无线充电面板和多功能旋钮，旋钮上带有显示屏，下部还有一个巨大的储物空间，实用性与科技感兼具。







此外，车内门板加入氛围灯，前排座椅具备加热、通风、记忆功能，副驾更提供电动腿托，第二排座椅可前后移动并配有手动遮阳帘、B 柱空调出风口，第三排也有独立空调出风口，后备厢支持后排座椅靠背一键放倒，拓展出2427L 的储物空间，全方位满足家庭出行需求。











在科技配置方面，途昂 Pro 搭载了 MOS 3.0 GP 智慧车联系统，深度整合腾讯生态，并首次引入 DeepSeek 大模型，使语音交互能力大幅提升，接近新势力车型的水平。



IQ.Pilot联合卓驭 补齐长途自驾全车体验感

智驾能力更是途昂 Pro 的一大亮点，其搭载的 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统是与卓驭联合开发，支持 L2   级辅助驾驶，涵盖了自适应巡航、拨杆变道、RPA 遥控泊车等丰富功能，在长途自驾游的场景下，燃油车的竞争力进一步增强。







兼顾性能与能效 全球首搭第五代EA888

动力性能作为燃油车的“灵魂”，途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机，采用保时捷同款VTG可变截面涡轮，提供2.0T高/低功率版本。





其中，2.0T高功率发动机最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升；2.0T低功率发动机最大功率为157千瓦。传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，并提供4Motion四驱系统和新一代DCC自适应电子悬架。







总结

在如今电动车和智驾大行其道的市场环境中，燃油 SUV 并没有停下前进的脚步。与同品类竞品车型如丰田汉兰达、福特探险者相比，途昂 Pro 凭借全新的动力系统、升级的智能配置以及更大的车身尺寸，展现出了更强的竞争力。对于那些对燃油车感兴趣，渴望拥有一场说走就走的长途旅行，同时追求车辆可靠性的消费者来说，像途昂 Pro 这类燃油 SUV 依然是首选。

它们不仅具备稳定可靠的动力输出，在长途驾驶中无需担忧续航焦虑，而且在复杂路况下也能展现出出色的通过性能。途昂 Pro 的上市，无疑为燃油 SUV 市场注入了新的活力，也为消费者提供了更多优质的选择 。

感觉20万左右比较合适，毕竟现在的电车和混动把传统车打到满地找牙了